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BEEMAX 1/20 マクラーレン MP4/2B 85 モナコGP+DP

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『BEEMAX 1/20 マクラーレン MP4/2B 85 モナコGP+DP』はセカイモンで439eeb69から出品され、54の入札を集めて12月04日 16時 52分に、8385円で落札されました。即決価格は8385円でした。決済方法はに対応。長野県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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今回の出品は、アオシマ/BEEMAX 1/20 マクラーレン MP4/2B 85 モナコGP仕様と、純正デイテールアップパーツのセットです。
MP4/2は、マクラーレンが開発したフォーミュラ1カーで、ジョン・バーナードが設計し、1984年から1986年まで使用されました。エンジンは一貫して、共同オーナーのマンスール・オジェ率いるTAG の資金を得て、ポルシェに開発を委託したターボエンジンを搭載しました。前作のMP4/1と同様、カーボン製のモノコックはマクラーレンが設計し、アメリカのハーキュリーズが製造しました。84シーズンは全16戦のうちアラン・プロストが7勝、ニキ・ラウダが5勝の計12勝をあげ、コンストラクターズタイトルを獲得しました。ドライバーズチャンピオンは0.5ポイント差でラウダとなり、2位のプロストは涙を飲みました。翌1985年、車両規則に合わせた修正を加え、ボディワークのデザインを変更したのがMP4/2Bです。前年との相違点として、タイヤがミシュランの撤退によりこのシーズンからグッドイヤーを使用するようになりました。空力では、リヤウィング前方のウイングレットがレギュレーションにより禁止となったため廃止され、リアサスペンションはプッシュロッド化されました。このシーズンは前年ほど万全ではなく、ラウダのマシンにメカニカルトラブルが頻発しました。シーズン中盤まではフェラーリのアルボレートにシリーズポイントをリードされましたが、シーズン終盤で盛り返し最終的にシーズン5勝を挙げたプロストが自身初のドライバーズタイトルを獲得、チームはコンストラクターズタイトルも連覇しました。一方でラウダは同年をもって引退すると発表しました。
キット発売はファンからすると「まさか、今になって!」と驚喜したものです。手元に置きたいと夢見たTAGポルシェエンジンもきっちり再現されています。MP4シリーズと言えば、ホンダエンジンと思われますが元祖はポルシェのエンジンだったんですよ。ハーキュリーズのカーボンモノコックも実感たっぷりに再現されています。オミットされているタバコロゴも専用デカールを付けてます。極めつけはカーボンデカールも付いた純正ディテールアップパーツセットです。冷暗所で保管してきましたので新品同様のコンディションと思います。現在では希少なセットです。

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